review joy ride turbo
Kart yarışı türü, her konsol üretiminin deneyimlediği bir oyun temelidir. Süre Mario Kart Orijinal kalıbı kırmış olabilir, birkaç yüz kişi konsept kırılmadan önce onu xeroxed. Ancak bir kopyanın her kopyası gibi, her yeni sürüm şüphesiz oyun satın alma popülasyonuna itildiği için kaliteyi kaybeder.
Geçen yıl, Kinect'in yeni kontrolünü başlatmak için Microsoft Studios, daha sonra ücretsiz, mikro işlem destekli bir kart yarışçısı sergiledi; Kinect Joy Ride . Oyun oynayanlar gibi, oyun da kusurluydu. Şimdi, şirket hareket kontrollerini attı ve Xbox Live Arcade'ye bir 'devam filmi' tokatladı Joy Ride Turbo . Ve ben oynadım.
Rica ederim.
Joy Ride Turbo (Xbox Live Arcade)
Geliştirici: Microsoft Studios
Yayıncı: Microsoft Studios
Yayımlanma: 23 Mayıs 2012
MSRP: 800 Microsoft Puanı
Kart yarışçıları eğlenceli sapmalar olabilir ve genellikle çok oyunculu deneyimler eğlenceli olsa da, Joy Ride Turbo geldikleri kadar cansız. Bu beceriksiz bir oyun değil, çok eğlenceli bir oyun değil.
Oynanış üç moda ayrılmıştır: Şampiyona Serisi, Dublör ve Tek Yarış, her biri 100, 200 ve 300cc sınıflarından daha fazla ayrışmaya sahiptir. Bu sınıf ayrımları, son yarıştaki yarışçı AI lastik bantlarının ne kadar dışında, rotada veya yarışta zor bir fark yaratmıyor gibi görünüyor. Şampiyona modunda, her araba için üç yarış ile kas, kamyon ve spor araba serisi için daha fazla ayrım var. Dördüncü yarış seti, oyuncunun herhangi bir araba sınıfını seçmesine ve son üç yarış turnuvasında yarışı seçmesine izin verir.
Yarıştıkça, kurs boyunca sandıklardan toplayacağınız standart güç setiniz var. Takviyeyi artırmak için kullanılan füzeler, dinamit ve gaz kutuları bulunabilir. Boost burada büyük bir rol oynar, çünkü zıplama veya hile yapmak (analog çubuklarla) ekranın altında küçük bir metre oluşturur ve yükseltme, rampalardan ve gizli kısayollardan kurtulmanıza yardımcı olur. Buna ek olarak, toplandıklarında yarışacak daha fazla arabanın kilidini açan rayların etrafında gizlenmiş araba parçası kasaları da var. Ne yazık ki, bu oyunla ilgili birçok sorunun ilkidir.
Yarışlar için halihazırda kilidi açılmış her türden bir araba ile başlarsınız, her türden dört tane görünür. Ancak, bunların kilidini açmak için, arabanın kilidini açmak için üç farklı sandık tipi toplamanız gerekir. Ardından, kilidi açıldıktan sonra, kazanan yarışlardan kazanılan veya daha sonra alacağım Stunt Track boyunca toplanan paralarla satın almalısınız. Daha da kafa karıştırıcı konular, aynı şekilde kilidi açılmış araba tiplerinde de varyasyonlar var.
Bununla birlikte, bu can sıkıcı kılan şey, on yarıştaki tüm kasaları toplasanız bile (her birinde en az dört tane), bir dolu arabanın kilidini açmak için hala doğru parçalara sahip olamayabilirsiniz. Tekerlekleri birinden topladınız, ancak şokları veya motoru değil. Başka bir araba için şoklara ve motora sahip olacaksınız, ancak tekerlekleri kaçırıyorsunuz. Tek yarış modunda on yarıştan her birini geçtim ve sadece her yarışta tüm kasaları topladım ve sadece altı arabanın kilidini açtım (45'ten 45'i).
Sonra yarışlar var. Her birinin yol boyunca çeşitli kısayolları, kıvrımları ve sürprizleri olmasına rağmen, her yarış için sadece genel bir yumuşaklık var. Diğer sürücüler, yüksek yarış zorluklarında bile çok fazla tehdit oluşturmayan zararsız, rahatsız edici kişilerdir. Neyse ki, gerçek bir meydan okuma sunmak için dört oyunculu bölünmüş ekran ve sekiz oyunculu çevrimiçi modlar var, ancak toplamda sadece 10 kursla tekrarlama yorucu hale geliyor ve kurslarda yarış başına birkaç koşudan daha fazlasını garanti etmek için yeterli çeşitlilik yok.
Neyse ki, bu oyunun tasarruf lütfu olan Stunt Track var. Burada, madeni paralarla çevrili vadilerden dolanan rampalar ve atlamalar ile dev bir parkurun etrafında çalışmanıza izin verilir. Bu mod da garip bir şekilde 100, 200 ve 300cc sınıflarına ayrılırken, kurs aynı kalır ve bu gerçekten bir 'yarış' değildir. Kimseye karşı yarışmıyorsunuz, sadece eşya toplayıp keşfediyorsunuz. Ve bu yüzden bu kadar iyi çalışıyor olabilir.
Ne yazık ki, bu sadece kısa süreli, çünkü sadece iki dublör kursu var. Oyunun geri kalanı, 'savaş', 'profesyonel' veya zamana karşı tek yarışlarda şampiyonluk modundaki aynı sıkıcı yarışlarla tamamlanıyor. Savaş modunu pro yarışından ayıran şey hakkında hiçbir fikrim yok, çünkü tam olarak aynı şekilde çalışıyorlar ve aynı şekilde çalışıyorlar, ancak orada ayrı özellikler olarak listeleniyorlar.
Süre Joy Ride Turbo iyi bir oyun değil, kötü bir oyun da değil. Deneyimi biraz daha keyifli hale getirmek için daha iyi yarış ve pist tasarımından faydalanabilecek yetkin bir yarışçı. Mülayim izleri, popüler güç artışlarındaki benzer varyasyonlar ve kilit açma için gerçek bir başarı duygusu gerçekten çok sıkıcı bir yarışçıya neden oluyor ve oyunun gerçekten eğlenceli bir modunun geliştirilmemesi bir suç. Belki de DLC olarak daha fazla dublör kursu yayınlayacaklar, ancak yaptıkları zaman kimsenin umursamadığından oldukça eminim.
android cep telefonları için en iyi casus yazılım