review dirt rally 2
Bu oyun DiRTY
Ne tür bir yarışçı olduğunu merak ediyorsanız DiRT Ralli 2.0 , ilk beş dakikamı başlık ile açıklayayım. Ben oyunu önyükleme ve son derece düz bir açılış ekranı ve menü ile karşılandı. Bir anlatıcı konuşmaya başladı, ama yanlışlıkla bir düğmeye bastım ve konuşmayı iptal etti. İlk seçeneğin bir kariyer moduna yol açtığını varsayarsak, 'Etkinlikler' ve 'Kariyer Ralli' seçtim, sonra arabamı seçtim ve zihinsel olarak yarışa hazırlandım.
Karşılandığım ilk parkur, Polonya'da yaklaşık 11 dakika süren 8.34 mil uzunluğunda bir yol oldu. Geri sarma, çok az asistim vardı ve anlayış eksikliğim başlangıç geri sayımını atladığımı ve saatte ekstra zaman kazandığımı gördü. Bir noktada bir tur kırptım ve lastiğim patladı, durmamı ve devam etmek için tekerleği manuel olarak değiştirmemi gerektiriyor.
Evet, bu kesinlikle sert bir ralli simülatörü. Keşke paketin geri kalanı bu acımasız açıcıya kadar yaşayabilirdi.
DiRT Ralli 2.0 (PC, PS4 (PS4 Pro'da incelendi), Xbox One)
Geliştirici: Codemasters
Yayıncı: Codemasters
Yayımlanma: 25 Şubat 2019 (PC), 26 Şubat 2019 (Konsollar)
MSRP: 59,99 ABD doları
Artık tüm konsol üretimi için Kir serisi oldukça başarılı bir yarışçı olduğu bilinmektedir. Codemasters, detaylara neredeyse sim gibi dikkat çekmek isteyen belirli bir hayran kitlesi için çok özel bir başlık hazırladı. Ana dizi, arcade iyiliği ve aşırı gerçekçilik arasındaki çizgiyi oluştururken, 2015 spin-off DiRT Ralli özellikle bu vahşi sporun doğru bir kopyasını arayan deneyimli yarışçılara hitap etti. Bu off-shot içine atlamak isteyenler için hoş bir başlık değildi Colin McRae oyunlar.
Ralli 2.0 bu eğilimi sürdürüyor ve Ralli yarışı kurallarına aykırı olmayan oyuncular için taviz vermiyor. 'Kesmeyin' anlamına gelmezse, sıranızı gerçekten kesmemelisiniz, şimdi uzaklaşın. Burada bir eğitim modu olmadığına şaşırdığımı söyleyeceğim, ancak hayranların birincisini oynadığını varsaymak için hardcore bir yarış serisinin ikinci girişini tam olarak suçlayamam. Oyunu şimdiye kadar biliyorsunuz ya da bilmiyorsunuz.
Bu beklentiyi göz önünde bulundurarak bile, menü sistemi çok incedir. Bu, kişiliği az olan veya hiç olmayan bir oyundur ve yanlışlıkla iptal edebileceğiniz bir spikerdir. Açılışta söylediğim gibi, bir adam konuşmaya başladı ve yanlışlıkla X düğmesine bastım, ardından açıklamasını tekrar oynatmanın bir yolu yoktu. Menüyü kendi başıma keşfetmeye bırakıldım, ancak oyunun sınırlı yükleme sürümünü oynadığımı neredeyse düşündüm. DiRT Ralli 2.0 PS4'te bu 'Oynatmaya Hazır' seçeneklerinden biri vardır).
Hayır, gerçekten oyunda başka hiçbir şey yok. Etkinlikler, Freeplay için başka bir menü, daha sonra Mağaza ve sadece genel oyun seçenekleri yazan bir menü seçeneğiniz var. Naif olarak Store'un oyun içi garaj için olacağını düşündüm, ancak aslında PlayStation Store'a (veya platform eşdeğerine) bir bağlantı, hatta yarışa başlamadan önce size DLC satmaya hazırlandı. Bu en iyi tanıtım değil ve kesinlikle neler olup bittiğini sorgulamamı sağladı.
sql server sorgular cevaplı örnekler
Sonunda, kariyerin gerçekten her biri dört pisti olan sadece altı konum olduğunu kabul ettiğinizde, başlangıçta mevcut iki arabadan biriyle yarışmaya başlayacaksınız. Herhangi bir yarışçı size en başından itibaren tam garajı vermelidir, ancak kariyere atlamayı tercih ederseniz birçok farklı arabayı deneme seçeneği bile yoktur. İhtiyacınız olabilecek onarımları zar zor karşılayacak yaklaşık 20.000 kredi kazanmak için gülünç bir şekilde cezalandırılan bir oyunda bazı POS mobil cihazlarla yarışmanız bekleniyor.
Açıkça söylemek gerekirse, kariyerin tamamen yıkandığını düşünüyorum. Yarış oyunlarının nasıl küçük başladığıyla ilgili sorunu ele alıyorum ve daha sonra aynı içeriği daha fazla turla tekrar ediyorum (sanki meydan okumadaki gerçek bir artış gibi), ancak Ralli 2.0 ilginç bir kariyer yapmaktan bile rahatsız olmaz. Sadece set pansuman ve varyasyon olmadan bir anda size her şeyi tam anlamıyla atar. Ralli veya Ralli Çapraz için buradasın ve hepsi bu. Sanırım yağı kesiyor, ama yeteneklerinizi geliştirmek için hiçbir şey yapmıyor. Ayrıca, çevrimiçi bir bağlantı gerektirdiği için gerçekten acıyor, yani çevrimdışı ilerleyemezsiniz.
En azından için kullanılan yarış modeli Ralli 2.0 yıldızdır. Birçok modern yarışçıyı utanç veren son derece hassas bir fizik modeli var. Bu sitenin okuyucuları benim şikayetlerimi lobide ettiğimi bilecek Kuvvet 7 ve Gran Turismo Sport , ama bu şekilde sığır etim yok DiRT Ralli 2.0 oynar. Bazen sinir bozucu ve sürekli birkaç saatten fazla oynamıyorum, ancak bu muhtemelen Codemasters'ın şimdiye kadar ürettiği en iyi yarışçı. Mükemmel bir dönüş yapmaktan aldığınız adrenalin acele başka bir yarışçıda eşsizdir, zifiri karanlık bir ormanda 80 MPH'de yolda uçtuğunuzda gerçek bir acele olduğundan bahsetmiyorum, çünkü aptal sizin çarpışmada farlar.
Sadece her yönüyle ralli 2.0 az pişmiş. Nasıl olduğumla ilgili bir sorunum yokken ralli ve hatta DiRT 4 Sporun Ralli yönlerine daha fazla eğilmeye karar verdi (serilerin bu şekilde başladığını düşünürsek), her iki gezideki en büyük sorunum içerik bakımından ne kadar sınırlı olduğudur. DiRT 3 birçok hayran için göze çarpmayan bir giriş olmayabilir, ancak oyunda ne kadar içerik bulunduğuna katlandım. Gymkhana lanet olsun, her zaman keşfetmek ve görmek için bol araba ile görmek için yeni bir şey vardı. Multiplayer da tamamen özellikliydi ve arkadaşlarınızla oynamak için bir ton ekstra seçeneğe sahipti.
Ralli 2.0 çoğunlukla bir benzer DiRT 4 daha gerçekçi bir odaklanma ve kariyer ve arabalarla bazı garip tavizlerle. Daha az araç var, rastgele parça üreteci gitti, Ralli Haçı tam parçaları yeniden kullanıyor 4 ve çevrimiçi çok oyunculu hala çok basit. Rally Cross ile canlı rekabette rakipleri ayet edebilirsiniz, ancak geleneksel Ralli modu solo bir olay da olabilir. Herkes bağlanır, ancak kapıda başlarken diğer arabalarla etkileşime giremezsiniz. Yarışırken görünüşte başka bir alana kayboluyorlar.
Kariyer modlarını bitirdiğinizde hiçbir şey kalmaması yardımcı olmaz. Zaman Denemeleri var ve kendi özel şampiyonalarınızı oluşturabilirsiniz (çok oyunculu ile sınırlıdır), ancak arabanızı diğer oyun modlarından kilitleyen dört veya beş saatlik yarışlara katılmak istemiyorsanız, sadece hiçbir şey yapmadan oturuyorsun. Kariyer seçenekleri çok fazla kredi yapmaz, bu yüzden ekstra para kazanmak için Günlük ve Haftalık zorlukları üstlenmeye çalışmak, muhtemelen iş için başka bir arabanız olmayacağı anlamına gelir. Freeplay dışında onları kiraya veremezsiniz ve bu size para kazandırmaz.
Codemasters'ın 'Deluxe' versiyonunu açıkça pazarlamıyorsa, bu içerik eksikliğinden o kadar tuzlu olmayabilirim DiRT Ralli 2.0 iki mevsim içerik içerir. Yukarıda bahsettiğim gibi, ana menüdeki Mağaza seçeneği sizi doğrudan dijital pazar yerinize götürür ve altı ek yer, 10 ekstra araç, yeni etkinlik ve yüksek ödeme ödülü içeren 29,99 dolarlık bir sezon kartı reklamını yapar. Uzun zamandır hayranlara karşı bir tokat hakkında konuşun.
Bu yüzden çok çatıştım DiRT Ralli 2.0 . Zorlu yarış hayranlarını memnun edeceğinden emin olan, hatta onları ne kadar kısır hissettiğiyle ağırlaştırabilecek ödüllendirici ve zor bir yarışçı. Neredeyse aynı görünüyor DiRT 4 hem grafik hem de menü tasarımında, son ana girişte neredeyse aynı deneyimi yaşayabildiğinizde tam fiyata tavsiye etmek inanılmaz derecede zorlaşıyor.
Belki de bu sezon geçişi o kadar dramatik bir şekilde gelişir ki, farklı bir melodi söyleyeceğim, ama dürüstçe hayranların bu oyunu tam fiyata kapmayı düşünmeleri gerektiğini düşünmüyorum. Codemasters, yarış modeliyle ilgili olarak zanaatını geliştirdi, ancak tam paketle gerçekten bir adım geri gitti. Kendini başarılı hissetmek için oodlara ve modların, dikkat dağınıklıklarının ve sürekli ilerlemenin oodlesine ihtiyacım yok, ama aynı zamanda kimsenin seleflerinden daha az içeriğe sahip bir oyun için mutlu bir şekilde 60 $ ödemesini beklemiyorum.
DiRT Ralli 2.0 Codemasters'ın şimdiye kadar ürettiği en iyi yarışçı olabilir, ama kesinlikle bu uzun soluklu serilerin en iyi yinelemesi değil.
(Bu inceleme, yayıncı tarafından sağlanan oyunun perakende satışına dayanmaktadır.)
