review monster energy supercross the official videogame
Ayar gerekiyor
Monster Energy Supercross - Resmi Video Oyunu benim açımdan yayınlanmak üzere yayınladığım bir başlık olduğu için Destructoid'e katkıda bulunan biri olarak benim için bir ilk. Duyuru için oradaydım, Milestone'un Canavar Enerji Kupası için Las Vegas'a getirdiği sürüm geliştiricisini oynadım. Tam oyun ve parça editörü, oyun basına ilk kez gösterildiğinde oradaydım ve şimdi burada inceliyorum.
Bir oyunu bu şekilde takip etmek, geliştirici ve yayıncı gözetimi altında en iyi ışıkta sunmak ve daha sonra mağazalarda satılan gerçek ürünle karşılaştırmak ilginçtir. Ne yazık ki, Monster Energy Süper Çapraz parlaklığının bir kısmını önizlemeden incelemeye kadar kaybeder, ancak özünde oldukça eğlenceli bir yarışçıdır.
Monster Energy Supercross - Resmi Video Oyunu (PS4 (inceleme), Xbox One, PC, Anahtar)
Geliştirici: Milestone S.r.l.
Yayıncı: Milestone
Yayımlanma: 13 Şubat 2018
MSRP: 59,99 ABD doları
Monster Energy Süper Çapraz neredeyse oynamamı alay ederek başlıyor. Önceki iki uygulamalı seansımdaki oyunla ilgili deneyimim olsa da, şeylerin salınımına geri dönmek için birkaç yarışa ihtiyacım var. Bir öğretici veya düzgün bir şekilde nasıl oynanacağına dair hızlı bir çalışma yerine, oyun başlar başlamaz beni ilk yarışıma sokuyor, UI'yi küçük bir kontrol şemasıyla karıştırıyor ve bana iyi şanslar diliyor. Tutuş yok, yarış sistemlerine yavaş maruz kalmıyor. Havuzun derin ucuna atıldım ve bu ilk yarışın kariyerim üzerinde bir etkisi olmamakla birlikte, 20'de bitirdiğimde ve yarışçı Supercross efsanesi Ryan Dungey'i tiksinti ile kafamı salladığında kendimi yenilmiş hissediyorum.
Belki de başlamak için en iyi yol budur Monster Energy Süper Çapraz çünkü bu çok bağışlayıcı bir oyun değil. Farklı durumlara nasıl yaklaşmam gerektiğinin küçük açıklamaları dışında özel bir öğretici yoktur ve 19 farklı parçanın her birinin insini ve çıkışlarını ve gelişen bisikletler dizimi öğrenmeye zaman ayırabileceğim ücretsiz bir oyun modu yoktur. Oyunun nüanslarını ele almanın tek yolu, kariyer, şampiyona modu, tek bir etkinlik veya zaman denemelerinden geçerek oynamaktır.
Şampiyonluk modu, yarışan 22 gerçek yarışçıdan birini kullanarak 2017 Supercross sezonunu yeniden oluşturmamı sağlıyor. İstediğim kursları da ekleyerek kendi şampiyonamı da oluşturabilirim. Her ikisi de güzel, ama deneyim et kariyer modu. Burada kendi karakterimi yaratıyorum ve 450SX sınıfına geçmeden önce onu Doğu veya Batı 250SX sınıflarında yarışıyorum. Bu standart bir kariyer modudur ve yapıldıktan sonra her zaman daha yüksek zorluklarda tekrar deneyebilirim. Bu modların hiçbiri olması gerektiği kadar iyi açıklanmamıştır. Boyunca menüler Supercross kullanıcı dostu değildir, temel özellikleri kaçırmayı kolaylaştırır. 250SX West Division'dan ilk kez koştuğumda, her yarışı eleme ve çoklu koşularla daha resmi hale getirmek için değiştirebileceğimin farkında değilim. Sadece üzerinden esinti ve inceleme için bu oyunun her yönüyle kendimi tanımak için zaman ayırmadıysanız, muhtemelen hala orada olduğunu bilmiyordum.
Karakter oluşturma seçenekleri sınırlıdır. Aralarından seçim yapabileceğiniz sadece 10 yüz var, hepsi çirkin ve vücut değiştirici olarak sadece yükseklik mevcut. Yükseklik santimetre cinsinden ölçülür ve İngiliz İngilizcesinin sık kullanımı ile, geliştiricilerin tüm metni Amerikan İngilizcesine güncellemek için zaman almadığı anlaşılmaktadır. Supercross'un büyük ölçüde bir Kuzey Amerika sporu olduğu göz önüne alındığında, bu, belki de ABD Bölgelerini olası karakter konumu seçenekleri olarak eklemekle birlikte bir güncellemede düzeltilmesi gereken bir gözetim.
selenyumda radyo düğmesi nasıl seçilir
Sınırlı karakter yaratıcısıyla, erkeğimi gerçekten ayırmanın tek yolu teçhizatıdır. Kask, takım elbise, bot ve daha fazlası dahil olmak üzere seçebileceğiniz çok stil var. Sınırlı sayıda seçenekle başlıyorum. Çevrimiçi ve kariyerim boyunca kazandıkça, daha fazla satın almaya olanak tanıyan yeni sponsorların kilidini açıyorum. Şu anda yarattığım karakter, Stolly Capricorn, pembe bisikletlerle tamamlanmış tamamen pembe bir makyajı sallıyor.
Karakterimi oluşturduktan sonra, bisikletimi altı seçenekten birini seçiyorum ve koleksiyonumu genişletmek için yeterli para kazanana kadar sıkıştığım bisiklet olacak. Giysilerim gibi, bisiklet tamamen özelleştirilebilir, ancak kariyer modunda, ünvanı o sırada bana kimin sponsor olduğu belirlenir. En son oynadığımdan bu yana birkaç hafta geçtiğinden, en kolay zorluklarla oynayarak kendimi oyuna sokuyorum. Batmak uzun sürmüyor ve çok yakında gerçekçi zorluğa ayarlanmış rakipleri alıyorum. Supercross Milestone'un ürettiği kadar özgün bir yarışçı olmayı hedefliyor ve son derece teknik ancak kolayca anlaşılabilen bir ürün yaratıyor.
Tek bir hızlanma düğmesi var, ancak iki fren seçeneği, debriyaj, vites değiştirme düğmeleri ve dokunmatik yüzey, iki üçüncü kişi kamera seçeneği ile iki birinci kişi kamera seçeneği arasında geçiş yapmamı sağlıyor. Gerçekten rekabet edebilmek için, yarışçıların vücut ağırlığını ayarlamak için doğru çubuğu kullanmanın yanı sıra tüm bunları yetkin bir şekilde kullanmalıyım, ancak frenlerle çok fazla uğraştığımı söylesem yalan söylerdim. Benim Mario Kart sırayla 'gaz bırak' tarzı oldukça iyi çalışıyor.
Paketin önünde tutmanın anahtarı, dönüşleri ve atlamaları doğru bir şekilde değerlendirmektir. Hızım çok yüksekse veya vücut ağırlığım doğru yönlere kaymazsa, rotadan uçarım. Ya da çok keskin bir dönüş alıyorum ve pist boyunca taşınmaz bir lastikle karşılaşıyorum. Ya da sadece siliyorum, bazen fizikle rastgele meydana gelen bir şey.
Henüz her şeye hakim değildim. Açılış kapısında ilk atlamak hala beni atlatıyor ve zaman zaman bana sıkıntı veren bazı parkur engelleri var. Geri sarma özelliği beni çoğu sıkışmadan kurtarıyor. Birden çok kez kullanmanın bir cezası yok, bu yüzden başarılı bir koşuyu bir araya getirmek için gerektiği gibi çağırıyorum. 13 saat içinde gittikçe daha az kullanıyorum, ama yine de ara sıra beni nöbetçi yakalar.
Yarış seçeneği menüsünde, her etkinliği basitleştirmenin yolları vardır. Yarı otomatik veya manuel şanzıman arasında seçim yapabilirim ve vites küçültme ile uğraşmak istemediğim için her zaman öncekini seçerim. Yardımlı fizik kullanmayı ya da kullanmamayı da seçebilirim ve asistanı kapattığımda oyunun aslında daha oynanabilir olduğunu düşünüyorum. Sadece benim için daha kolay değil, aynı zamanda güzel bir bonus da aldım.
Bu yarışları kazanma veya yerleştirme ödülleri Prestij Puanları ve SX Kredileridir. Başlangıçta, bu sistem, ücretsiz oynanabilir mobil oyunların, oyuncudaki her şeyi hemen nasıl kustuğuna benzer şekilde, ilk kötü yarıştan sonra gelişigüzel bir şekilde bana atılır. Esasen, puanlar genel seviyemi yükseltirken, krediler bisikletimi ve bisikletimi almamı sağlıyor. Her ikisi de kazanarak, hileler çekerek, sponsor ihtiyacımı karşılayarak ve daha fazlası ile kazanılır. Yardımı fizik veya yarı otomatik şanzıman gibi daha kolay hale getiren seçeneklerden herhangi birini kapatırsam kazancımı artırabilirim. Yardımlı fiziği kapatmak, toplamıma çok daha fazla puan ekler, her şeyi açık bırakarak kendimi iyi hissediyorum.
Nihayet oyunu çevrimiçi aldığımda, seçeneklerin olmaması beni hayal kırıklığına uğrattı. Hiçbir eşleştirme yok, bu yüzden tüm yarışlarım çok farklı Prestij Seviyeleri oyuncularına sahip. Bir yarış oluşturabilir ve konfigürasyonları seçerek mevcut lobileri ve potansiyel yarışları hafifletebilirim, ancak bu aslında bir lobi bulma şansımı büyük ölçüde azaltır. Çevrimiçi oynama çabalarımda bağlantım iki kez düştü, ama berbat bağlantımda bile, bir yarışa girdikten sonra düzgün yelkenliydi.
İle önceki deneyimim Supercross bir Xbox oyun kumandası ile PC'deydi. Oyunu PS4 Slim'imde başlattığımda, PC'nin desteklenmesi gerektiğini anlıyorum çünkü oyun bu oturumlarda olduğu kadar güzel değil. Pratik etkiler hala orada. Takım elbise hala rüzgarda çırpıyor, kir hala ekrana kilitleniyor ve çamurun kaygan parlaklığı kesinlikle parlıyor. Ancak stantlarda ve pistlerde çok sayıda düşük çözünürlüklü doku var ve yol boyunca işçiler ortaya çıkma eğilimi gösteriyor. Yükleme süreleri, yavaşlama örnekleri gibi yönetilebilir. Keşke bunların nadir olduğunu söyleyebilseydim, ama aslında her yarışta aynı noktada olurlar: ilk turda. Her yarışçı delik atışından ateş ederken, oyun paketin önüne geçerken yumuşatmadan önce en kısa anlar için çekilir.
Oyunun tam olarak optimize edilmediği açık olduğu için karşılaştığım diğer nagging sorunları var. Kare hızının yanı sıra, başka bir yarışçıya veya parkura çarpılan yumuşak iz işaretleyicilerinden birine indiğimde kontroller şamandıra hissedebilir. Sadece onları ezmemem gerektiğini düşünüyorum ama bu geçici çözüm gerçekten ideal değil. Birçok kez bir yarışçı sildi gördüm ve sonra çöktüğü yerden, bazen tam önümde yeniden doğdu. Artı, bir yarışçı hemen arkamda olduğunda, görüşümü engelleyebilirler, ancak ilk turda toplandığımızda bir şekilde bu benim için hiçbir zaman bir sorun değildir.
Bunların hiçbiri büyük bir sorun değil, ancak birinci sınıf bir yarış unvanı olması gerekenden uzaklaşıyorlar. Bu bir utanç Monster Energy Süper Çapraz daha önce oynadığım seksi PC versiyonu olmasa bile eğlenceli bir yarış oyunu. Ve henüz favori özelliğimden bahsetmedim: parça editörü.
Çevrimiçi gerekli parça düzenleyici, sistemin nasıl çalıştığına dair hızlı bir video eğitimi ile başlar ve bir parça yapmak hakkında bilmem gereken temel bilgileri açıklar. Büyük kapalı dikdörtgenlerden küçük açık elmas şeklindeki stadyumlara kadar sekiz farklı stadyum arasından seçim yapabilirsiniz. Seçebileceğim sekiz farklı başlangıç kapısı var ve parkurumu çemberler, sıçramalar, düzlükler, köprüler ve 180 derecelik tam dönüşlerle dolduruyorum. Başlangıç alanına giden yolu sardığım sürece doğrulayabilir ve parçayı internete yükleyebilirim.
Kolay anlaşılır ve geliştirme sırasında parçamı herhangi bir noktada test edebilirim, ancak kolay silme düğmesi yoktur, bu yüzden geri dönüp parçanın önceki bölümlerini değiştirmek hantal olabilir. Ücretsiz kamera seçeneği, parkurumun akışına daha iyi bir görünüm kazandırdığı için harika bir ektir, ancak bunun gerçek ustalığı, bir Supercross parçasına akışını vermenin ne olduğunu görmek için dahil edilen parkurları incelemek için saatler sürecek. Hatırlatma olarak, parça düzenleyici özelliği oyunun Switch sürümüne dahil değildir.
.jar dosyaları nasıl çalıştırılır windows 10
İlk ön izlememde Monster Energy Süper Çapraz aylar önce, çok fazla potansiyele sahip eğlenceli bir yarış oyunu olduğunu düşündüm. Hala eğlenceli olduğunu düşünüyorum, ancak Milestone lisansındaki ilk çalıştırma, gerçek potansiyelini karşılamaya yakın bir yere gelmiyor.
(Bu inceleme, yayıncı tarafından sağlanan oyunun perakende satışına dayanmaktadır.)
